重庆空港型国家物流枢纽获批 渝北又添一“国字号”招牌！

近日国家发展改革委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》，将25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，其中重庆空港型国家物流枢纽入选成为“十四五”首批3个空港型国家物流枢纽之一。

此前，2019、2020年，重庆先后获批2个国家物流枢纽，分别为港口型国家物流枢纽(2019年入选，位于果园港)、陆港型国家物流枢纽(2020年入选，位于团结村)。此次入选的空港型国家物流枢纽位于渝北区境内，主要包括机场C3地块、机场C4地块、保税港区M分区、国际商贸物流园、空港贸易功能区，规划面积9.8平方公里，已建成面积6.9平方公里。

（图源渝北发布）

“重庆是西部地区唯一拥有空铁公水多式联运条件的国家中心城市，航空领域构建起覆盖全球五大洲74个城市的国际航线网络，国际(地区)航空货邮吞吐量达到15万吨以上，居中西部城市第一。”区商务委有关负责人告诉记者，从区位、交通、产业、对外开放等角度看，渝北非常适合建设空港型国家物流枢纽。今年以来，区委、区政府对此高度重视，会同重庆机场集团、保税港区成立申报专项工作小组，统筹推进国家物流枢纽建设方案的编制、申报和组织实施。最终，渝北区从近百个国家物流枢纽承载城市竞争中脱颖而出，拿下了这一“国字号”招牌。

（图源渝北发布）

“十四五”时期，重庆空港性国家物流枢纽将聚焦国际航空物流枢纽、中新“双枢纽”航空物流运营中心、临空经济创新发展示范区、国家战略安全保障基地四大发展定位，努力建成西部领先、国际知名的空港型国家物流枢纽。其中，将主要承担四大基本功能和四大延伸功能：“四大基本功能”包括中心场站+干线运输枢纽功能、分拨配送枢纽功能、多式联运枢纽功能、国际物流服务功能;“四大延伸功能”包括综合性自由贸易服务功能、物流供应链金融服务功能、空港数据中心服务功能、应急保障服务功能。

根据《重庆空港型国家物流枢纽建设方案》，重庆空港型国家物流枢纽将采用“政府引导、企业主导”的建设模式，按照“存量设施整合提升为主，增量设施补短板为辅”的原则，力争经过5-10年高水平、高标准、高质量的建设运营，成为健全重庆及西部物流体系“强支撑”，航空物流占城市社会物流比重居西部前列;成为西部航空物流多式联运“新示范”，陆空联运组织能力国内领先;成为助推成渝地区双城经济圈高质量发展“新引擎”，支撑建成成渝世界级机场群;成为西部地区融入新发展格局“排头兵”，成为双循环战略链接;满足人民群众对美好生活向往“新需求”，辐射周边150平方公里高端生产生活需求;成为国家战略安全空中保障“强基地”，强力支撑战略大后方功能，最终建设成为国家物流枢纽网络的重要战略支点。

（图源渝北发布）

“此次重庆空港型国家物流枢纽成功入选，是国家对重庆市物流业长久以来高质量发展的肯定，也为渝北区现代物流产业转型升级提供了重大发展机遇。”区商务委有关负责人表示，接下来，将以国家物流枢纽成功获批为契机，围绕建设“四个大区”尤其是“高水平开放的临空大区”战略定位，发挥好航空枢纽和“空铁公水”多式联运优势，加大平台联动、资源整合，打造木耳航空物流园、机场航空物流园、中新航空产业园、保税港区国际商贸物流园，构建大物流带大智造、大商务的区域发展大格局，大力推进“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系建设，将渝北打造成为重庆在推进共建“一带一路”中发挥重要作用的航空枢纽门户。

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