长寿借渝万高铁打造旅游目的地

渝万高铁作为横跨长寿的第三条高铁，将对长寿的工业发展、城市建设以及旅游业开发起到怎样的作用?昨日，长寿区区长江接受本报专访时表示，这将有利于提升长寿工业经济整体实力和竞争力，给旅游带来巨大利好。

工业：

便捷交通将加速产业集聚发展

江说，长寿区是重庆重要的制造业基地，渝万高铁开通运行，长寿产业的集聚和辐射能力进一步增强。从宏观战略层面看，有利于提升长寿工业经济整体实力和竞争力，助推长寿融入国家区域发展和对外开放发展格局。

“从区域经济发展看，对外交通体系进一步完善，区位比较优势更加突出，有效巩固和提升城市发展新区工业产业主力军作用。”江说，渝万高铁开通运行，将进一步助推高端科研技术人才及产业大军的区域性大流动、园区平台及重大项目的大集聚。同时，将加速长寿与两江新区、城市发展新区的互动和融合发展，加快推动高端装备制造、电子信息、新能源新材料等新兴产业的培养，在全市进一步发挥新增产业和人口集聚作用。从自身产业培育和发展看，便捷交通将增强产业对务工群体及高端技术人员的虹吸效应，进而加速产业集聚发展。

城市：

融入现代化大都市区一体化格局

长寿区是现代化大都市区的重要组成部分，渝万高铁的开通将给长寿城市建设与发展带来哪些利好呢?江说，渝万高铁与渝利铁路共同构建长寿“一刻钟”主城，有效缩短长寿与主城及周边区县的空间距离。在渝万高铁的带动下，将加速长寿融入主城的基础设施互联互通建设步伐和水平。

渝万高铁长寿火车北站将作为长寿新城地理坐标和城市门户，提升城市品位和吸引力，并推动城市开发“一路向北”发展。目前，以长寿火车北站为中心的北部展示区、古镇片区、阳鹤山片区等建设加快，中心城区开发面积达55.8平方公里，人口达40万人，较2013年新增开发面积近8平方公里。

随着渝万高铁的开通运行，按照产城融合、产城互动发展要求，站北片区、八颗及新市街道为重点的下一轮城市开发将有序拓展，城市功能将不断完善，加速融入现代化大都市区一体化发展格局。

旅游：

由旅游过境地向目的地转变

渝万高铁专门设有长寿湖主城到长寿湖景区只需30余，这对长寿旅游的发展无疑是巨大利好。

江认为，随着渝万高铁的建成通车，长寿的旅游业发展将进入高铁时代和变革时期，旅游业态、游客数量、客源结构、出行模式等都会相应发生显著变化，面临着新的挑战和发展机遇，长寿将实现由旅游过境地向目的地转变。

“成渝、渝万高铁连成一线，将有效激活成渝经济区客源市场，成都、绵阳、南充等城市有望纳入长寿一日游行程。”江说，目前，长寿区积极打造以天赐长寿湖、菩提长寿山、滨江长寿谷为重点的“一湖一山一谷”三大百亿级景区。

高铁将缩短旅游行程，提高游客出行质量，延长游客在目的地的停留时间，从而激发大量远距离游客的潜在需求，沿线主要区县至长寿的游客数量有望数倍增长。