十八梯要变了 地上地下连通上下半城

十八梯片区人行道路效果图

十八梯道路平面布置图

重庆商报-上游财经记者 李舒

重庆商报讯 昨日，记者从渝中区获悉，十八梯传统风貌区及周边基础设施综合配套项目进入实施阶段，项目建设工期约2年，采用地上、地下复合交通体系，地上道路总长约1.6公里，地下道路总长约1.5公里。建成后，将改善解放碑现有地面交通状况。

地上道路:“一横三纵”

该项目在地上道路上将呈“一横三纵”路网格局，一横为厚慈街-守备街，三纵即凤凰台路及北延伸段、响水桥路及北延伸段、花街子路及北延伸段。地上道路连接解放西路及中兴路，以慢行交通为主，并通过十八梯传统主梯道与较场口相连。

地下道路:“一环三连接”

地下道路建成“一环三连接”通道系统，连通解放碑地下环道与长江滨江路，串联十八梯片区地下约5000个停车位。同时实现长滨路、解放西路-解放东路-陕西路、中兴路-新华路三条重要横向道路互联互通，将串联朝天门片区、湖广会馆历史文化街区、白象街传统风貌区及十八梯传统风貌区，形成下半城重要的文化旅游路线。项目建成后，将有效解决目前中兴路、解放西路、新华路、凯旋路等路段的拥堵程度。

“通过建设地上地下复合交通体系，将部分地面交通导入地下空间，改善现有地面道路交通状况。”该过十八梯地下联络，实现上下半城的连通。

此外，在人行交通方面，通过建设十八梯片区与日月光广场、长滨路公园之间的人行系统，建成从解放碑、较场口到十八梯、长滨路滨江公园的人行旅游线路。同时，也实现了十八梯片区与轨道交通设施的无缝衔接。今后，市民乘坐轨道交通1、2号线在较场口站出站即可方便、快捷地进入十八梯景区游览，并可以通公园。

20000个地下停车位将互联互通

为方便市民停车，十八梯传统风貌区道路建设完成后，把周边5000多个地下停车位有机串联起来，实现与解放碑环道周边地下车库之间的互联互通，最终实现解放碑及十八梯片区约20000个地下停车位的互联互通。

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