双雄相似！深圳恢弘蓝本撑起“森林城市-新加坡”都市圈！

截至2016年3月，深圳房价已连续15个月领涨全国。根据深圳市规划国土委数据，3月深圳新房住宅成交均价达49989元/㎡，其中福田和南山两区住宅价格基本稳定在7万元/㎡以上的水平，分别达78177元/㎡、74408元/㎡。而深圳中原领先指数中二手样本楼盘均价56149元/㎡，量价齐升再创历史新高。

深圳房价生动演绎特区速度：10年涨近10倍!毗邻全球第五大金融中心香港的地缘优势、深圳特区政策优势、互联网与科技产业创新优势等因素，不断推动深圳高歌猛进。

历史总是惊人的相似，30多年后的今天，“一带一路”战略下，毗邻全球第三大金融中心新加坡的碧桂园森林城市，正在缔造东南亚下一个“深圳奇迹”，“森林城市-新加坡”大都市圈渐现雏形，一场跨国新城市运动正在上演。

一键读懂投资十年前的深圳

特区模式!专属优惠政策支撑

不可否认的是，依托全球第五大金融中心香港，是深圳迅速崛起的关键因素。

如今，毗邻全球第三大金融中心新加坡，碧桂园森林城市甫一发布倍受社会各界关注，尤其是媒体与业内都倾向将其对标深港模式：两者都是亚太经济战略版图重要支点与纽带。

如果说深港都市圈地处亚洲中心，是中国与东盟自由贸易区交汇点、泛珠三角经济区中心;“森林城市-新加坡”都市圈则地处亚洲门户马六甲海峡之畔，占据“东方的十字路口”，扼守“一带一路”战略要冲。其中，森林城市则是广东省一带一路“1+10”十大标志性重大项目之一。

地缘决定格局，政策引导发展。

深圳从一个荒凉的小渔村，成长为中国最具活力和影响力的经济特区，正是一系列特区建设政策(包括企业经营自主权、税收、出入境管理等)，使深圳获得长达逾30年的快速发展。

现如今，新马唯一经济特区依斯干达特区，则撑起新马两国共同战略的恢弘蓝图，位于其中的碧桂园森林城市更是获批免税岛、独立海关、企业所得税减免优惠等专属政策，成为“特区中的特区”。

资本崛起!国际资本大量涌入

深圳崛起，正得益于毗邻香港的区位优势与特区政策，积极运用国内国际两个市场与资源，率先通过中外合资、中外合作、外商独资等形式，吸收大量的国际资金、技术、人才和管理经验，港资占比达70%。

依托全球第三大金融中心，“森林城市-新加坡”这一组合的资源整合能力毫不逊色。其中，森林城市所在的新马经济特区——依斯干达，现已吸引全球超400亿美元投资，并不断吸引新加坡淡马锡、微软、马士基航运等世界500强企业入驻。

新加坡，则成为最大外资来源国，2006年以来超300个企业已落户。新加坡政府为此推出系列激励政策，全力支持新加坡公司搬迁至新马经济特区，并鼓励新加坡跨国企业将新马经济特区作为补充企业扩大发展的经济扩张地。

可以预见的是，随着国际资本和高端人才的聚集，新马经济特区将打造成世界级经济发展平台。作为踞守马来西亚面向新加坡的桥头堡，森林城市可谓独占鳌头。

产业创新!产城一体打造城市内核

结构决定功能!产业结构越高级，单位空间产值越高、越吸引高端人才，房价越随之高涨，深圳是为佐证。

深圳从1990年代中期以“三来一补”式加工贸易模式承接香港制造业转移，到创新产业崛起，高新技术、金融、物流和文化四大产业共同撑起深圳GDP。

传承深圳的特区发展思维，全球知名战略管理咨询公司为森林城市，量身规划旅游会展、医疗保健、教育培训、外企驻地、近岸金融、电商基地、新兴科技、绿色与智慧产业8大可持续活力产业。

其中，投资森林城市支柱产业享有部分企业所得税的减免(认证开发商企业，认证开发商管理公司企业，以及旅游、教育、医疗三大产业相关企业首5年企业所得税的全额减免)，且无外国人持股比例要求。这无疑将大大吸引全球企业、外资进驻，带来众多就业机会。

值得一提的是，随着新加坡土地资源严重、劳动成本昂贵等问题持续加剧，愈来愈多新加坡企业瞄准新马经济特区，刺激产业转移。为此，与新加坡仅一桥之隔的森林城市备受瞩目。

马来西亚首相纳吉指出，预计2035年森林城市将在金融、电商等领域为马来西亚创造22万个就业机会。

双城模式!新马“一日生活圈”

仅仅一河之隔，深港跨境交通的快速发展，为深港人的"双城生活"带来极大便利。

在新马交界一隅，每日亦有40万人次往返新马关口，堪比深港跨境规模，其中15万马来西亚人每天通勤新加坡工作。“白天在新加坡工作，晚上回马来西亚居住”的双城模式，如今已成为新马跨境常态。

尤其是在独立海关、森林城市专属通道、跨海高速路桥、穿梭巴士、地铁、高铁等系列跨境交通利好的驱使下，森林城市与新加坡将全面加速双城融合。

其中，3月10日，马来西亚首相纳吉在碧桂园森林城市开放盛典上宣布森林城市成为免税岛，并获批设立独立海关，共规划包括水、陆两个独立海关。28日，马来西亚政府为森林城市新马第二关口设置12条特别通关通道，业主最快仅需10秒即可通关。

业主可享受24穿梭巴士往返新加坡莱佛士码头、樟宜机场;新加坡大士西地铁延长线预计2016年通车年中，新马两国政府将签署新加坡-吉隆坡高速铁路兴建工程备忘录，隆新高铁开通后，从新山到新加坡，仅需15。

新加坡总理李显龙对此畅想，“隆新高铁建成后，以后可以从新加坡到吉隆坡吃个午餐，再回去新加坡。”

无论从地缘、政策，还是产业、资本、交通，深圳恢弘蓝本将撑起“森林城市-新加坡”都市圈，铸就下一个传奇。

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